Aktuality

Prešovský samosprávny kraj v rámci projektu Karpatská mobilita plánuje podporiť cezhraničnú spoluprácu s Ukrajinou pri budovaní dvoch cyklookruhov - na slovenskej strane ide o Poloniny Trail, na ukrajinskej Užanský trail.

Posledný zo série workshopov, zameraných na zdieľanie skúseností a dobrej praxe pri zavádzaní udržateľnej mobility, sa venoval príkladom z Trnavského kraja. V tomto regióne, ale aj na celom Slovensku, od r. 1998 rastie počet obyvateľov, ktorí sa z centier miest sťahujú na periférie. Tento jav sa nazýva suburbanizácia a z hľadiska dopravnej obslužnosti územia verejnou dopravou predstavuje pomerne zložitý problém. 

Vo Veľkom Šariši na východe Slovenska myslia aj na zdravotne postihnutých. Špeciálne upravené bicykle pomáhajú hendikepovaným poznávať krásy regiónu a plnohodnotne tráviť voľný čas s blízkymi.

Tohtoročné vyhodnotenie kampane Európskeho týždňa mobility (ETM) na Slovensku a ocenenie víťazov národnej súťaže o cenu ETM 2021 sa uskutočnilo na pôde Ministerstva životného prostredia SR v Bratislave dňa 19. októbra. Nad aktuálnym ročníkom kampane so sloganom „Buďme zdraví, cestujme ekologicky“ prevzal záštitu minister životného prostredia Slovenskej republiky, Ján Budaj. 

Trenčiansky samosprávny kraj (TSK) v rámci septembrového Európskeho týždňa mobility pripravil pre verejnosť niekoľko environmentálno-výchovných aktivít, ktoré symbolicky pripadli na Svetový deň bez áut.

Heslom jubilejného 20. ročníka Európskeho týždňa mobility (ETM), ktorý prebiehal v termíne od 16. do 22. septembra 2021, bolo „Bezpečne a zdravo udržateľnou dopravou“. Aj tento rok sa Trnavský samosprávny kraj aktívne zapojil do kampane za zvýšenie povedomia o udržateľnej mobilite.  

Ministerstvo dopravy a výstavby SR vyhlásilo 30. septembra 2021 výzvu na predkladanie žiadostí na rok 2021 na výstavbu cyklistickej infraštruktúry (cykloprístrešky, cyklostojany) v areáloch  základných a stredných škôl, resp. ich bezprostrednom okolí. Celkovo podporí projekty vo výške 750 000 €.

Potenciál prímestskej dopravy na Slovensku nepochybne máme, napriek tomu počet cestujúcich postupne klesá. Nepomáha ani to, že vozový park je modernizovaný, autobusy sú pohodlné, klimatizované a väčšinou vybavené wifi. Prístup väčšiny obyvateľov Slovenska k cestovaniu verejnou dopravou je založený na skúsenosti z dávnej minulosti alebo na predsudkoch o tom, že tento druh dopravy je určený pre ľudí s nižším sociálnym statusom. 

Cieľom opatrenia je znížiť počet motorových vozidiel v uliciach mesta v záujme bezpečnosti, boja proti zmene klímy, znižovania hluku a znečistenia ovzdušia.

Zavádzanie nízkoemisných zón, zón bez áut, je aktuálne na vzostupe v záujme zvyšovania bezpečnosti, zlepšovania kvality ovzdušia a prinavrátenia verejného priestoru obyvateľom.