Znečistenie v ovzduší nie je len výsledkom ľudskej činnosti, poznáme aj zdroje prírodné, ako sú napríklad lesné požiare. V mnohých prípadoch však možno hovoriť o ľudskom zavinení. Rok 2021 sa nanešťastie niesol v rekordných číslach – emisie z lesných požiarov sa vyšplhali na 1,76 miliárd ton uhlíka.

Od 1. marca 2022 zavádza Francúzsko povinnosť uvádzať v reklamách na automobily posolstvá udržateľnej mobility. V záujme znižovania emisií používa krajina rovnaký koncept ako v boji proti nezdravému stravovaniu, kde sa v reklamných odkazoch povinne zobrazujú zdravotné odporúčania.

Z pohľadu ochrany ovzdušia a jeho riadenia je Slovenská republika rozdelená na zóny a aglomerácie. Mesto Bratislava predstavuje aglomeráciu, vymedzenú hranicami hlavného mesta SR a súčasne je aj oblasťou riadenia kvality ovzdušia (ORKO) na základe hodnotenia kvality ovzdušia v SR poverenou organizáciou Ministerstva životného prostredia (MŽP SR), ktorou je Slovenský hydrometeorologický ústav (SHMÚ). 

Viete, že vykurovanie domácností sa na Slovensku podieľa na viac ako 70 % všetkých emisií prachových častíc? Ak sa však naučíme kúriť správne, môžeme znížiť emisie na minimum. Príčinou zvýšených koncentrácií znečisťujúcich látok v ovzduší je najmä vykurovanie tuhými a nekvalitnými palivami, zastarané zdroje tepla, nesprávna technika vykurovania ale aj prekurovanie priestorov, ktorého častým dôvodom sú úniky tepla.

Všetci chceme dýchať čistý vzduch. Nie každý si však uvedomuje, aká je kvalita ovzdušia a do akej miery môže sám prispieť k lepšej kvalite ovzdušia. Predstavujeme ďalšiu zo série publikácií o kvalite ovzdušia na Slovensku zameranú na územie Nitrianskeho kraja. 

Lekár Zlatko Marinov vysvetľuje, prečo je chôdza pre človeka nevyhnutná. Prečo je dôležité, aby deti vystúpili z áut a chodili do školy pešo? A čo sa stane, ak človek prestane pravidelne chodiť?

Rozhovor s MUDr. Zlatkom Marinovom pre Zborník Pešo mestom (Pěšky městem) pripravila Jana Renner.

Prešovský samosprávny kraj v rámci projektu Karpatská mobilita plánuje podporiť cezhraničnú spoluprácu s Ukrajinou pri budovaní dvoch cyklookruhov - na slovenskej strane ide o Poloniny Trail, na ukrajinskej Užanský trail.

Posledný zo série workshopov, zameraných na zdieľanie skúseností a dobrej praxe pri zavádzaní udržateľnej mobility, sa venoval príkladom z Trnavského kraja. V tomto regióne, ale aj na celom Slovensku, od r. 1998 rastie počet obyvateľov, ktorí sa z centier miest sťahujú na periférie. Tento jav sa nazýva suburbanizácia a z hľadiska dopravnej obslužnosti územia verejnou dopravou predstavuje pomerne zložitý problém. 

Vo Veľkom Šariši na východe Slovenska myslia aj na zdravotne postihnutých. Špeciálne upravené bicykle pomáhajú hendikepovaným poznávať krásy regiónu a plnohodnotne tráviť voľný čas s blízkymi.

Tohtoročné vyhodnotenie kampane Európskeho týždňa mobility (ETM) na Slovensku a ocenenie víťazov národnej súťaže o cenu ETM 2021 sa uskutočnilo na pôde Ministerstva životného prostredia SR v Bratislave dňa 19. októbra. Nad aktuálnym ročníkom kampane so sloganom „Buďme zdraví, cestujme ekologicky“ prevzal záštitu minister životného prostredia Slovenskej republiky, Ján Budaj.